Type1-j1772 નવી એનર્જી વ્હીકલ ડિસ્ચાર્જ ગન

અમારા (V2L) વ્હીકલ ટુ લોડ (કેટલીકવાર વ્હીકલ ટુ ડિવાઈસ (V2D) તરીકે ઓળખાય છે) EV કેબલ્સ વડે તમારા EV ને ઘરનાં ઉપકરણો માટે મોબાઈલ પાવર સ્ત્રોતમાં ફેરવો.

ફક્ત તમારા ટાઇપ 2 ચાર્જ પોર્ટમાં પ્લગ ઇન કરો અને તમારી કારના ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ ડિસ્પ્લે પર ડિસ્ચાર્જ વિકલ્પ પસંદ કરો

2.5kW લોડ સુધી કનેક્ટ કરો (કારના મોડલ પર આધાર રાખીને)

રણમાં પાવર કેમ્પિંગ સાધનો!

કેબલ લોડ કરવા માટેનું વાહન અન્ય કોઈપણ વિદ્યુત સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ હોવું જોઈએ નહીં કારણ કે ત્યાં કોઈ વોલ્ટેજ અથવા ફેઝ સિંક્રોનાઇઝેશન નથી.આનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા તમારા વાહનની વોરંટી રદ કરશે અને કનેક્ટેડ સિસ્ટમ અને તમારા વાહન બંનેને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડવાની સંભાવના ધરાવે છે.

* IP44 રેટિંગ શું છે?

IP44 (ઇન્ગ્રેસ પ્રોટેક્શન રેટિંગ) નો અર્થ છે કે અમારા કેબલ ધૂળવાળી સ્થિતિમાં કામ કરશે, અને સમાગમ વખતે પાણીના છાંટાનો પ્રતિકાર કરશે.જો કે, ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા સંપૂર્ણપણે પાણીથી બંધ નથી અને કેબલ પાણીમાં ડૂબી જવા જોઈએ નહીં અથવા વરસાદમાં ચલાવવામાં આવશે નહીં.

કેબલ માહિતી

16A 3G2.5mm2+2*0.5mm2 EV વાયર (AC) / 15mm વ્યાસ

ચાર્જિંગ કેબલ સલામતી

કેબલને ખાબોચિયાંથી બહાર રાખવી જોઈએ પણ બહાર રાખી શકાય.

જ્યારે ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે કનેક્ટરમાંથી ભેજ રાખવા માટે રબરના કવરનો ઉપયોગ કરવાનું યાદ રાખો.જો વાહન ભેજ અનુભવે તો તે ચાર્જ કરશે નહીં.

ભેજ એ અનુભવાતી સૌથી સામાન્ય સમસ્યા છે અને તે પિનની કાટ તરફ દોરી જશે જે અમારી વોરંટી દ્વારા આવરી લેવામાં આવી નથી.

શા માટે આપણે વરસાદમાં ચાર્જ કરી શકતા નથી?

કારમાંથી પ્લગ દાખલ કરવા અને દૂર કરવા દરમિયાન પાણી હજુ પણ પ્લગ અને ચાર્જિંગ સોકેટમાં પ્રવેશી શકે છે.વાસ્તવમાં, જલદી તમે ચાર્જ પોર્ટ ખોલશો અથવા તમારી કારને અનપ્લગ કરશો, વરસાદ પિન પર આવશે અને તમે આગલી વખતે ચાર્જ કરો ત્યાં સુધી ત્યાં જ રહેશે.