રેટ કરેલ વર્તમાન | 16A, 32A, 40A, 50A,70A, 80A |
ઓપરેશન વોલ્ટેજ | AC 120V / AC 240V |
ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર | 1000MΩ (DC 500V) |
વોલ્ટેજનો સામનો કરવો | 2000V |
સંપર્ક પ્રતિકાર | 0.5mΩ મહત્તમ |
ટર્મિનલ તાપમાનમાં વધારો | $50K |
ઓપરેટિંગ તાપમાન | -30°C~+50°C |
યુગલ નિવેશ બળ | >45N<80N |
અસર નિવેશ બળ | >300N |
વોટરપ્રૂફ ડિગ્રી | IP55 |
જ્યોત રેટાડન્ટ ગ્રેડ | UL94 V-0 |
પ્રમાણપત્ર | TUV, CE મંજૂર |
6 Amp અથવા 32 Amp ચાર્જિંગ કેબલ: શું તફાવત છે?
જેમ કે અલગ-અલગ સ્માર્ટફોન માટે અલગ-અલગ ચાર્જર હોય છે, તેવી જ રીતે અલગ-અલગ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે અલગ-અલગ ચાર્જિંગ કેબલ્સ અને પ્લગ પ્રકારો હોય છે. પાવર અને amps જેવી યોગ્ય EV ચાર્જિંગ કેબલ પસંદ કરતી વખતે ચોક્કસ પરિબળો મહત્વના હોય છે. EV નો ચાર્જિંગ સમય નક્કી કરવા માટે એમ્પેરેજ રેટિંગ મહત્વપૂર્ણ છે; એમ્પ્સ જેટલા ઊંચા હશે, ચાર્જિંગનો સમય ઓછો હશે.
16 amp અને 32 amp ચાર્જિંગ કેબલ્સ વચ્ચેનો તફાવત:
નિયમિત સાર્વજનિક ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના માનક પાવર આઉટપુટ સ્તર 3.6kW અને 7.2kW છે જે 16 Amp અથવા 32 Amp સપ્લાયને અનુરૂપ હશે. 32 amp ચાર્જિંગ કેબલ 16 amp ચાર્જિંગ કેબલ કરતાં જાડી અને ભારે હશે. તે મહત્વનું છે કે ચાર્જિંગ કેબલ કારના પ્રકાર અનુસાર પસંદ કરવી જોઈએ કારણ કે પાવર સપ્લાય અને એમ્પીરેજ સિવાય અન્ય પરિબળોમાં EVનો ચાર્જિંગ સમય શામેલ હશે; કારનું મેક અને મોડલ, ચાર્જરનું કદ, બેટરીની ક્ષમતા અને EV ચાર્જિંગ કેબલનું કદ.
દાખલા તરીકે, ઈલેક્ટ્રિક વાહન કે જેના ઓનબોર્ડ ચાર્જરની ક્ષમતા 3.6kW છે, તે માત્ર 16 Amp સુધીનો પ્રવાહ સ્વીકારશે અને જો 32 Amp ચાર્જિંગ કેબલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે અને 7.2kW ચાર્જિંગ પોઈન્ટમાં પ્લગ કરવામાં આવે તો પણ ચાર્જિંગ રેટ રહેશે નહીં. વધારો ન તો તે ચાર્જિંગનો સમય ઘટાડશે. 3.6kW ચાર્જરને 16 Amp ચાર્જિંગ કેબલ સાથે સંપૂર્ણ ચાર્જ થવામાં લગભગ 7 કલાક લાગશે.