ઉત્પાદનો
CCS 2 થી CCS કોમ્બો 1 પ્લગ એડેપ્ટર 0.5m EVSE કેબલ સાથે
| રેટ કરેલ વર્તમાન | 150A |
| ઓપરેશન વોલ્ટેજ | 1000V ડીસી |
| સંપર્ક પ્રતિકાર | 0.5m Ω મહત્તમ |
| વોલ્ટેજનો સામનો કરવો | 2000V |
| કેબલ | 0.5M UL કેબલ |
| સામગ્રી | થર્મોપ્લાસ્ટિક, ફ્લેમ રિટાર્ડન્ટ ગ્રેડ UL94 V-0 |
| પિન સામગ્રી | કોપર એલોય, સિલ્વર + થર્મોપ્લાસ્ટિક ટોચ પર |
| IP ગ્રેડ | IP54 |
| વોરંટી | 12 મહિના |
| કેબલ સ્પષ્ટીકરણ | 2*1AWG+1*6AWG+6*20AWG |
| નોટિસ | આ DC 80A, 150A CCS કોમ્બો 1 કાર અને CCS કોમ્બો 2 ચાર્જિંગ સ્ટેશન માટે એડેપ્ટર છે. (જો તમારી કાર અથવા સ્ટેશનના ડીસી રેટેડ એમ્પીયર 150A કરતા વધારે હોય, તો ઓર્ડર આપતા પહેલા કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો) |
CCS2 થી CCS1 સુધીનું ઝડપી ચાર્જિંગ એડેપ્ટર, CCS1 થી CCS2 પણ ઓફર કરી શકે છે
CCS2 થી CCS1 સુધીનું ઝડપી ચાર્જિંગ એડેપ્ટર યુએસએના ઝડપી ચાર્જિંગ કાર્ય સાથેના વાહનો માટે આદર્શ ઉકેલ છે જેમાં CCS1 (યુએસએ સ્ટાન્ડર્ડ કમ્બાઈન્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ) ચાર્જિંગ સોકેટ છે. આ એડેપ્ટરનો આભાર તમે યુરોપમાં ઝડપી ચાર્જિંગ સ્ટેશનનો ઉપયોગ કરી શકશો. આ એડેપ્ટર વિના તમે તમારા ઇલેક્ટ્રિક વાહનને ચાર્જ કરી શકશો નહીં જેમાં CCS1 ચાર્જિંગ સોકેટ છે!
CCS2 થી CCS1 સુધીના એડેપ્ટરથી તમે તમારા વાહનના બાંધકામમાં કોઈપણ ફેરફાર કર્યા વિના યુરોપમાં ઝડપી ચાર્જિંગનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
50kW સુધી ચાર્જિંગ પાવર
મહત્તમ વોલ્ટેજ 500V DC
મહત્તમ ચાર્જિંગ વર્તમાન 125A
ઓપરેટિંગ તાપમાન -30ºC થી +50ºC
CCS 1 થી CCS 2 ફાસ્ટ ચાર્જ એડેપ્ટર - ચાર્જ યુએસએ યુરોપમાં EV બનાવ્યું
EU માં લગભગ તમામ ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ સ્ટેશનો ત્રણ પ્રકારના પ્લગનો ઉપયોગ કરે છે: DC cHadeMO; AC પ્રકાર 2 અને DC સંયુક્ત ચાર્જિંગ સિસ્ટમ (CCS2). ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ સ્ટેશન કૉમ્બો 2 પરથી CCS સૉકેટ કૉમ્બો 1 ધરાવતું EV ચાર્જ કરવા માટે, તમારે આ ઍડપ્ટરનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે, જે CCS 1 EV ને CCS 2 સ્ટેશનથી કનેક્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
મહેરબાની કરીને નોંધ કરો: એડેપ્ટરમાં એમ્પેરેજ લિમિટર નથી. 150Amps ઉપરના વર્તમાન સાથે ઝડપી ચાર્જ સ્ટેશનો સાથે તેનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.
250A (200kW) સુધીના ઝડપી ચાર્જિંગ માટે અમે Setec એડેપ્ટરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ:
CCS 1 થી CCS 2 કોમ્બો 250Amps ફાસ્ટ-ચાર્જ એડેપ્ટર - SETEC
1. એડેપ્ટરના કોમ્બો 2 છેડાને ચાર્જિંગ કેબલમાં પ્લગ કરો
2. એડેપ્ટરના કોમ્બો 1 છેડાને તમારા EV ના ચાર્જિંગ સોકેટમાં પ્લગ કરો
3. એડેપ્ટર ક્લિક કર્યા પછી - તે ચાર્જ માટે તૈયાર છે
તમે ચાર્જિંગ સત્ર પૂર્ણ કરી લો તે પછી, પહેલા વાહનની બાજુ અને પછીથી ચાર્જિંગ સ્ટેશનની બાજુથી ડિસ્કનેક્ટ કરો.
એડેપ્ટરને સુરક્ષિત રાખવું અગત્યનું છે. તેને સૂકી જગ્યાએ સ્ટોર કરો. સંપર્કોમાં ભેજ ખરાબ કાર્યમાં પરિણમી શકે છે. જો એડેપ્ટર ભીનું થઈ જાય તો તેને 1-2 દિવસ માટે ગરમ અને સૂકી જગ્યાએ મૂકો. એડેપ્ટરને બહાર છોડવાનું ટાળો જ્યાં સૂર્ય, પવન, ધૂળ અને વરસાદ તેના પર પહોંચી શકે. ધૂળ અને ગંદકીને કારણે કેબલ ચાર્જ નહીં થાય. દીર્ધાયુષ્ય માટે, ખાતરી કરો કે સ્ટોરેજ દરમિયાન તમારું ચાર્જિંગ એડેપ્ટર ટ્વિસ્ટેડ અથવા વધુ પડતું વળેલું નથી. તેને સ્ટોરેજ બેગમાં રાખવું શ્રેષ્ઠ છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહન માટે ફાસ્ટ ચાર્જિંગ એડેપ્ટર આઉટડોર અને ઇન્ડોર બંને ચાર્જિંગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે અને તેમાં IP54 (ઇન્ગ્રેસ પ્રોટેક્શન) છે. તેથી, આનો અર્થ એ છે કે તે કોઈપણ દિશામાંથી ધૂળ અને પાણીના સ્પ્લેશથી રક્ષણ ધરાવે છે.
ટેકનિકલ માહિતી CCS 1 થી CCS 2 ચાર્જ એડેપ્ટર
| વજન | 5 કિલો |
| મહત્તમ શક્તિ | 90 kW |
| મહત્તમ વર્તમાન | 150 એ |
| ઓપરેશનલ વોલ્ટેજ | 600 વી/ડીસી |
| ઓપરેશનલ તાપમાન | -30 °C થી +50 °C |
| સંરક્ષણની ડિગ્રી | IP54 |
| સ્પેક | 2x1AWG+1x6AWG+6x20AWG |
| યુવી પ્રતિરોધક | હા |
| પ્રમાણપત્ર | CE, UL |
